事故发生于6月13日，Sarmiento线的两辆火车在Castelar地区相撞。三个乘客死亡，同时357人受伤。今日司法部门认定，事故的起因是因为火车司机粗心，在需要刹车的地方并没有刹车。同时司法部门控告机车司机在录口供的时候的时候撒谎危害司法公正。因此机车司机最高可能会面临5年的牢狱之灾。
本次事故最主要的争议主要在政府和工会之间，铁路工会认为事故的主要原因是Sarmiento的设施过于陈旧，以至于Chapa1号火车刹车失灵，并且再三声明事故的原因是火车刹车失灵。但是经过专家研究，车厢内的监控视频，GPS的记录以及各种技术手段。得出结论：火车并没有审核机械上的问题。同时通过GPS以及视频得到结论，在进入Castelar火车站前司机并没有遵循指示灯减速，从而撞向Chapa 13号车。
同时Chapa1号机车的前任司机证明在数月前火车情况良好。同时为其检查的工程师也没有发现火车出现任何机械问题。根据司机的证词其曾经试图刹车，根据车站前的三个监控点附近时的车速 是43,5km/h，58,5km/h，以及60,5km/h。司机声明其曾经三次刹车，并且刹车失效，然后才撞向前面的Chapa19号。但是其从没按下紧急刹车的按钮，并且没有拔出火车钥匙以及联系他人，这些事情本可以防止撞向前面的火车。监控视频也没有证明其有刹车的动作，火车的乘客也声明没有听见汽笛声和刹车片的声音。所以法官认为司机对其曾经刹车这件事上撒过谎，同时控告其做伪证。
如果判决生效，火车司机将面临5年的牢狱生活。其保释金可能会达到1000万比索。受害者家属们的律师解释道：“驾驶的步骤非常固定，机车司机的行为时巨大的失责，今年年底我们会当庭对峙。“
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Andres钟
