目前，西亚北非地区规模最大的铁路轨道交通展正在阿联酋迪拜举行。此前曾宣布将修建世界上第一条真空管高铁"超级环"的"超级环1号"公司，首次对外公布了该项目试验管线铺设的画面。
超级环"铺设画面首次公布
超级环"的构想是由特斯拉公司首席执行官埃隆·穆斯克于2013年提出的，系统采用磁悬浮技术，搭载乘客或货物的悬浮舱在近乎真空的管道中依靠电力行驶，时速最高可接近1200公里。
根据此前公布的计划，将在阿联酋建造世界上第一条"超级环"，届时穿行于阿联酋首都阿布扎比和第二大酋长国迪拜之间，约160公里的距离只需要12分钟就能到达。
超级环"时速可达1200公里
去年5月。"超级环"在美国内华达州沙漠地区成功进行了推进测试。
在沙漠中进行的测试仅持续了约两秒，"超级环"的时速已经达到了每小时186公里。虽然距离每小时1200公里的设计时速还有很大距离。但对于此前一直存在于模拟动画中的"超级环"来说，这次推进测试已经取得了成功。
超级环"车厢像胶囊没有电池可运行
超级环"主要由两部分组成:车厢和运行的真空管道。"超级环"的车厢就像一个胶囊，乘客坐在车厢内，车厢在真空管道中，像炮弹一样穿梭。
在能源方面，"超级环"的管道将铺设太阳能面板，给自己供电，产生足够的电能维持运行。低能耗运行甚至能使"超级环"储存下能源。
超级环"有哪些潜在问题
如果"超级环"未来真的建设成功，还有很多问题在真正投入运营前值得我们去考虑。比如，"超级环"的时速可达1200公里。有人担心，由于速度极快，旅客有可能在拐弯的时候会感到很不适甚至呕吐。
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Andres钟
