▲海航集团两架737 Max8飞机已经停场。

　　3月11日，中国民航局发出明传电报，要求国内航空公司在11日下午18时前停飞波音737 Max8型飞机。

　　当日，上游新闻记者联系到美国波音公司总部。波音公司向上游新闻发来声明表示，已经同航空公司客户和监管机构进行了沟通，但基于可以获得的信息，波音公司沒有任何依据来向用户发布新的通告。

　　埃航空难调查尚处于早期阶段

　　美国波音公司就“如何看待中国民航局停飞波音737 Max8型飞机”的提问回复上游新闻时表示，“我们已经与客户和监管机构就他们可能的担忧进行了沟通，并请您与他们联系来讨论他们的运营情况和决定。”波音公司在声明中表示，安全是工作的重中之重，波音公司正采取各种措施来全面了解此次事故的各个方面，与调查团队和所有相关监管机构密切合作。

　　波音公司强调，埃塞航班空难的调查目前尚处于早期阶段，但此刻基于可以获得的信息，波音公司沒有任何依据来向用户发布新的通告。

　　空难机型原计划今天执飞355个航班

　　据“飞常准”的数据资料，3月11日中国大陆航空公司原计划使用波音737 Max8型飞机执飞航班355班，涉及航线246条。在民航局停飞令下达后，其中256班航班更换机型执飞，取消29班。

　　根据公开的ADS-B数据显示，截止11日下午3点30分，目前仅有中国南方航空3班从马尼拉、雅加达、曼谷返回境内的航班，以及从南京前往广州的CZ3600航班仍在使用737 Max8飞机飞行。

　　中午12点30分左右，上游新闻记者从埃塞尔比亚航空公司了解到，该公司目前已经停飞了该公司所有共4架波音737 Max8型飞机。

　　中国民航局派员参与空难事故调查

　　3月11日，全国政协委员、中国民航局副局长李健在参加政协经济组小组讨论时表示，中国民航局已经派员参与ET302航班事故的调查。

　　李健表示，“按照国际民航公约附件，我们已经派出两人小组今晚启程参与调查。同时，也致函FAA（美国联邦航空管理局）和波音公司，希望他们尽快在重新确认后给我们回答。一旦确认飞机没有问题或者可以解决相关问题，我们将再重新恢复飞行。”