（阿根廷华人网10月13日讯 方绪）在云南德宏州瑞丽市，有一座传奇的桥，不仅在抗日战争中发挥了极为重要的作用，更是中缅友谊的见证者。

13日，在由中国侨联主办、云南省侨联承办的“追梦中华·重走滇缅路”2024海外华文媒体云南采访行活动期间，阿根廷华人网同来自多个国家和地区的海外华文媒体及涉侨中央媒体共30家媒体一道走进了云南瑞丽，近距离了解畹町桥的历史。

畹町桥（Wanting Bridge），又名九谷桥、中缅友谊桥、畹町跨国桥，连接中国云南省德宏傣族景颇族自治州瑞丽市和缅甸九谷市，位于中缅两国的界河——畹町河上，是中缅两国的国界桥。

畹町桥是祖国西南之门户，昆畹公路之终点，滇缅公路之锁钥，中印公路之纽带，因其在我国抗战史、外交史和边贸史上发挥了巨大作用而闻名遐迩。抗战名桥。1937年“七七”事变后，抗日战争全面爆发，中华民族处于危亡之际。当时，日军封锁了我国与国际联系的绝大部分陆海通道。为打通国际交通线，滇西20万民众日夜奋战9个月，于1938年8月建成滇缅公路，畹町单孔石拱桥亦同期建成。从此，畹町桥担负起了拯救炎黄子孙的历史重任，成为我国与国际联系的唯一陆路交通要道，3200多名南洋华侨机工，把大批援华物资源源不断地运往我国抗日前线。从1938年8月至1942年4月共向国内输送了45万余吨抗战物资，极大支持了中国抗战。1942年，日军集结重兵进攻缅甸，企图切断中国抗战的唯一的“输血管”和“生命线”滇缅公路。为保障滇缅公路畅通，1942年3月中国派出10万远征军踏过畹町桥入缅抗击日军。1942年5月3日，日寇铁蹄踏过畹町桥，随之怒江以西2万多平方公里国土沦陷。1945年1月20日，中国远征军将日军赶出畹町国门，滇西抗战全面胜利，“创全歼守敌之范例，开收复国土之先声”。畹町桥亦毁于战火，同月由美国工兵重建贝雷式钢架桥，从印度利多（雷多）经缅甸密支那、八莫、南坎至畹町的中印公路全线通车，后将此路命名为“史迪威公路”。

1950年4月29日，中国人民解放军将五星红旗插上畹町桥头，宣告畹町和平解放，畹町桥从此成为联系中缅胞波情谊的彩带。1956年12月15日，周恩来总理与缅甸吴巴瑞总理从该桥步行入境，在畹町桥头举行了盛大的欢迎仪式，随后，两国总理赴芒市参加中缅边民联欢大会，掀开了两国世代友好的新篇章。

（图为媒体代表们在畹町桥头聆听讲解）

畹町桥一头连接中国畹町，一头连接缅甸九谷，形成“一桥两国”“一城两国”的边界奇观。中缅两国商贸交往历史悠久，改革开放以来，畹町依托区位优势，大力发展边境贸易，促进了中缅两国边境的共同繁荣。胡耀邦、胡锦涛、李瑞环、李鹏、乔石、刘华清等40多位党和国的领导人亲临畹町桥头视察，无数中外游客到此驻足观光。

畹町桥虽小，但承载着厚重的历史和文化，它展现了一副荡气回肠的历史画卷，讴歌了一首悲壮激烈的爱国诗篇；它记述着一个名垂青史的外交佳话，传承着一段源远流长的胞波情谊。