当看到这个标题的时候，作为阅读者的你来说肯定在想，不就是开车窗吗？有什么不会的！？或许你说的没错，开车窗很简单，但是也要分情况，小编曾经在后排乘坐时，被司机一个开窗的方式搞到耳鸣头痛，到底是什么情况？看下文，听我一一道来。
可行的
开单侧窗
单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的朋友应该最有感触。抽烟的时候，将自己这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有散发到别的地方去的可能性，但是这个情况下这么开窗，无疑是效果最好的。值得提醒的是，如果是驾驶员，开车时切勿抽烟。
关单侧前窗
驾驶位或副驾驶位的窗户关上，然后打开另外3扇。这样做可以快速的将异味排出。因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性。在车内的异味可以快速的被排出。
单侧后车窗开启
关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。这样开窗子是极好的。原因在于在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和，人们更容易接受，并且不会有进入杂物被伤的可能。当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了。这样开窗的方式是极佳的通风方式。
斜对角开窗
有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好，而且没有什么声音。小孩子在睡觉的时候切需要开窗时可以这样做，可以安静的换气且不吵到小孩子睡觉。
不可行的
切勿开同侧窗
在高速上行驶的时候，要么不开窗，要么开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。为什么呢？因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内。这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，而且高速行车遇风是产生的风噪特大，严重时会使人耳鸣头痛，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的，严重时可能会受伤。
车窗勿全开
有的人认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。其实不然，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。窗子周围的气流排放达到峰值时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。所以，不建议4个窗子同时打开。
总结：无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高。并且开空调的时候内外循环要掌握好。保证车内的空气的循环。这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态。

来源：车主之家