阿根廷华人网11月3日讯 调查显示，今年10月新车同比成交量较2013年下降了41,7%,而去年同期的成交量已达到81.560部,但今年10月的销售成交量不超过47.000部. 由汽车经销商提供的销售数据来看，2014年全年整体销售量或将达到601.716辆，但是2013年仅汽车销售大厅同期的销售量就为827.227辆，这就意味着今年一整年汽车的销售量比去年下降了27%还多。
ProCreAuto是阿根廷政府为鼓励大众购买新车而发放的一种贷款,贷款金额可高达购买车辆总价值的90％或者高达12万比索。市民可以通过申请该贷款购买主流品牌旗下包括本田,丰田,标志等26种车型。
对于一些汽车经销商来说，2013年和2014年之间，由于汽车的通胀日益加速引起的销售差异是可以理解的。但就汽车销售门店的统计销售量来看，今年的情况是自2009年十月以来最差的。
以最畅销的车型大众Gol Trend为例，它在阿根廷汽车销售协会（Acara）的一月的报价为75.400美元到今天的112.000美元，同比增长32.6％，同时菲亚特派力奥（Palio）从98800美元上涨到140200美元，同比增长了29.4％。
据编年报(la Cronista)的消息称，有记录表明在此计划提出以前的2013年尚有很多人计划购买新车,但是由于货币一路贬值,这些人在今年一月放弃了该计划.
一位不愿透露姓名的经销商表示，希望政府提出的计划可以帮助他们度过剩下的几个月。官方的计划发牌的新车现在还有16.000辆在等待中，预计11月可以都完成发牌，这也可以弥补今年汽车成交量差异的不足。
品牌之间相比之下，除了丰田和尼桑的管理分别比去年十月增长8.4％和13.25以外，其他品牌数量都在下滑：大众，23.2％;福特，31.4％，标致，31.5，雪佛兰，66％;菲亚特54％;雷诺，67.4％;雪铁龙，本田31.6％和丰田27.3％。 （记者 詹妮）
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柳军
