【解说】 这是中国建造的全球首艘极地凝析油轮，在冰天雪地中乘风破浪的钢筋铁骨。这是中国最大的半潜船“新光华”轮，是海上的巨无霸，起重机。这些大国重器的背后，是一颗颗匠心的凝聚，而有的人更是凭借过硬的技术，在以上的这些大国重器中，都留下了自己的贡献。

　　【同期】中国船舶集团广船国际电焊工高级技师 冯文虎

　　我叫冯文虎，是中国船舶集团广船国际有限公司的一名船舶电焊工，我从事船舶电焊工的话已经有13年。

　　【解说】如今的冯文虎是全国五一劳动奖章获得者，但在17年前，他还是一个20岁出头，从河南只身南下打工的电焊工学徒。但十几年来，勤奋好学的他从未停下磨练技术的脚步，焊接技术突飞猛进。先后参与了一系列大国重器的建造。

　　【同期】中国船舶集团广船国际电焊工高级技师 冯文虎

　　船舶电焊工相对其他电焊工来比，我们的要求会更加的高，因为我们的船舶自重达到了上万吨，而且要承载几万吨或者几十万吨的货物，而且在海上还要去战风浪，这对我们的焊缝要求会更加的高，一艘12万吨级别的油轮，它的总焊缝长度加起来达到了250公里那么长，这些船舶都需要我们焊工一点一滴地把它焊出来。

　　有一次就是跟孩子一起看电视，看在新闻联播上报道我们所建造的、中国最大的半潜船新光华号正在海上作业，然后孩子就问我是不是爸爸建造的，然后我就指着甲板跟孩子说，这个60毫米的甲板就是爸爸亲手焊接的，孩子说你真厉害爸爸，然后这时候我就感到非常的自豪和开心。

　　【解说】2021年冯文虎获得了“国务院特殊津贴”，但他依然苦练焊接技术，脸上常常被电弧光灼伤，一层一层地掉皮，他经过无数次焊接试验，摸索出的修复技术，一年可为公司节省上百万人民币的费用。 如今，冯文虎拥有以自己名字命名的“劳模创新工作室”，他依然志存高远。

　　【同期】中国船舶集团广船国际电焊工高级技师 冯文虎

　　海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务，几乎所有的海洋装备都需要用到焊接工作，这样我们的舞台会非常的大，然后我们的责任也会更加的大，需要培养更多的焊接技能高手，为国家的海洋强国建设做出更大的贡献。

　　记者 王庆然 邹思瑶 刘冠群 广州报道