据阿根廷媒体报道,当地时间6月15日下午,阿根廷海军圣克鲁斯号(S-41 ARA Santa Cruz)潜艇在布宜诺斯艾利斯外港南码头(Dock Sud)附近发生搁浅事故,圣克鲁斯号是阿根廷海军现役3艘潜艇中的1艘,由前西德引进,属于TR-1700型柴电攻击潜艇,该型艇长66米,水下排水量 2200余吨,于1984年10月18日加入现役,目前圣克鲁斯号已被拖至船厂进行检修,事故正在进一步调查中。
TR-1700型(圣克鲁斯)是一型20世纪80年代由德国蒂森克虏伯集团公司( Thyssenkrupp )北海造船厂为阿根廷海军建造的常规柴电潜艇。此型潜艇是德国自战后建造的最大潜艇,也是世界上速度最快的柴油发电机潜艇之一。
潜 艇由德国蒂森克虏伯设计,拥有水下高航速,高自持力,高生存能力的特性。潜艇安装4台MTU柴油发动机,4台发电机,安装的西门子电动机可以推动潜艇达 25节的速度,船上还安装了8组120电池。潜艇下潜深度为300米,自持力由普通潜艇的30天延长到高达70天。所有潜艇都配备了可以接受连接深潜救生 艇的设备(DSRV)。武器包括6管533毫米鱼雷发射管,22 SST或MARK 37型鱼雷,鱼雷的自动装填系统可以在50秒内完成再装填。
头 两艘潜艇分别与1984和1985年交付,在80年代,其余四艘因阿根廷经济危机而停建。1996年建造完全停止,ARA Santa Fe 号只完成建造52%,而ARA Santiago Del Estero号仅仅完成建造30%。在试图完成建造并销售到其他国家失败后,船只被拆解,第五艘第六艘的零件也用于维持头两艘潜艇的正常运作。
2012 年台湾《联合报》曾有报道,台湾曾尝试从别国获得当时先进的德制潜艇。据指出,C国有意售台数艘现役的209型,这些潜艇虽已服役不少年,但仍然远低于台 湾海军服役近70年的茄比级骨董潜艇,这批潜艇若热舰移交,有利于立即提高台湾潜艇妥善率与官兵信心。有分析指出,文中提到的C国就是阿根廷,阿根廷所装 备的TR-1700型柴电攻击潜艇就是德制209潜艇的改进型号。
而台湾前行政院长郝柏村也曾在日记中提到,1985年阿根廷曾想售台德制潜艇并包括30枚鱼雷,不过阿方承办人想要贪渎而未成交。
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