近日，据阿根廷媒体报道，作为阿根廷总统马克里重整军备计划的一部分，阿根廷空军将在未来10年内从韩国进口10架F/A-50双座战斗/教练机，从而终于为折腾了好几年的阿根廷空军选战机这件事划上了句号。

阿根廷最终选中的韩制F/A-50战斗机

随着2016年最后一批A-4"天鹰"战斗机的退役，阿根廷空军已经失去了自己所有的喷气式战斗机，从而沦为仅有螺旋桨飞机的空军。为了解决这个燃眉之急，在A-4即将退役的前几年，购买新喷气式战机的计划也已经紧锣密鼓的展开。

但拜本国几十年如一日的糟糕经济所赐，阿根廷空军的这场选秀活动，根本无法像隔壁的土豪巴西那样眼睛都不眨的一口气扫上几十架JAS-39"鹰狮"，只能从各国的低端甚至二手战机中捡漏：阿根廷人先是跟我国接触，探讨了购买"枭龙"的可能性，然后又跑去西班牙，打算淘一些西班牙人的二手"幻影F-1"，之后甚至一度与美国人接触，说要买12到14架二手F-5E。

一度成为最热门人选的"枭龙"

但在数年的折腾之后，阿根廷人最终的选择却有些让人大跌眼镜：从韩国购买10架全新的F/A-50战斗/教练机。

根据合同，这10架F/A-50总价值2亿美元，也就是平均2000万美元一架，确实是非常便宜。但由于阿根廷经济实在太过糟糕，这2亿美元阿根廷政府只能先去借贷款，之后用10年的时间再慢慢还清。能把区区2亿美元的军购合同买出淘宝分期付款的感觉的，全世界也只有阿根廷政府了。

当然便宜自然有便宜的代价，F/A-50之所以这么便宜，与其教练机的出身是分不开的。

在上世纪90年代末期，出于抢占国际高端教练机市场，同时提高自己研发先进战斗机能力的考虑，韩国航太工业公司与美国洛马合作推出了一款叫做T-50"金鹰"的高级教练机。虽然这款高教机被外界戏称为洛马F-16的私生子，但性能确实不俗，在2002年首飞后，不仅韩国自己装备了100多架，还出口到印尼16架，是韩国主打的主力出口军机。

F/A-50的前身——T-50"金鹰"高教机

为了进一步挖掘T-50"金鹰"的潜力，韩国政府又在其基础上研发了F/A-50战斗/攻击机。在保留前者全套教练功能的同时，在机鼻处加装了洛马的AN/APG-67(V)4机载雷达，从而让该机在保有较低价格的同时拥有完整的对空对面攻击能力。

这种几乎是为小国穷国空军量身定做的经济适用型战斗机一经推出就备受市场青睐，除了韩国空军自己也买了一些当低端机用，菲律宾空军在2017年也买了12架，并在其国内的反恐战争中表现不俗。同时目前该机还在参与竞标马来西亚的战机选秀项目，能被同样贫穷的阿根廷人看上，也是在意料之内。