而这里我们就不得不提到当初呼声最高的"枭龙"。对引进"枭龙"最感兴趣的是现总统马克里的前任克里斯蒂娜·基什内尔，也就是那位曾经叱咤南美政坛的美女总统。根据克里斯蒂娜政府的意思，阿根廷人不但要买"枭龙"，甚至还要引进全套生产线，一时间曾在军迷圈引起巨大轰动。

但这个消息随着克里斯蒂娜政府在2015年的下台而宣告终结。当然在明面上，阿根廷给出的"技术性"理由是：阿根廷军方要求这些"枭龙"都要换装西方规格的航电和武备，并且价格还不能出现太大上涨，而这种要求自然是我方无法接受的，只能告吹。

已经在印度人身上拿下一血的枭龙，不知道现在的阿根廷人会不会后悔

阿根廷军方要求换装西方规格的航电和武备，其实也是情有可原，因为阿根廷之前从没用过中式甚至是俄式装备，都是西方设备一统天下，这时候为了一款"枭龙"就要整个空军的后勤保障体系乃至作战战术思想都要换成中国规格，实在是有些强人所难。当然咯，其实大家都清楚，阿根廷日益恶化的经济情况才是导致阿根廷政府放鸽子的真正理由，尤其是2015年刚上台的马克里政府，其能上台就是向选民承诺能振兴阿根廷经济，引进"枭龙"这种耗资巨大的军备项目，自然要被砍。

阿根廷人已经用惯了西方装备

但问题在于，考虑到"枭龙"的杰出性能，阿根廷人就算不引进生产线，适当的买个10到20架，构建起最基本的空防能力，也是非常划算的。尤其在对空作战能力、航程、机载设备、电子战等方面，"枭龙"是完全碾压教练机出身的F/A-50的，那为什么阿根廷人还非要跑去买教练机出身，性价比完全不如"枭龙"的F/A-50呢？

这就要涉及到阿根廷空军对自身的定位了。

阿根廷空军在历史上其实并不弱。早在1912年，阿根廷人就创建了自己的军事航空力量和军用航空业。二战结束后，刚刚从陆军中分离出来成为独立军种的阿根廷空军也搭上了喷气式的热潮，早早就换装了英国"流星"喷气式战斗机，让阿根廷空军成为拉美第一支拥有喷气式飞机的空中力量。而冷战时期的阿根廷空军不仅陆续换装过多款西方喷气式战斗机，甚至还自己建造过两款喷气式战斗机，让阿根廷成为拉美第一个、世界第六个能独立制造喷气式战斗机的国家。

阿根廷第一款自研战斗机IAe.27"箭"Ⅰ

到马岛战争前夕，阿根廷空军一共拥有19架法制"幻影"ⅢEA/DA、35架"短剑"（以色列仿制的"幻影"Ⅴ）和75架二手美制A-4P"天鹰"攻击机，再加上海军的三十余架A-4和"超军旗"，虽然依然比不上英国本土的航空力量，但要对付不远万里跑到马岛的那几十架亚音速的鹞式战斗机完全是绰绰有余。