当然这里或许就有人会问，那"超军旗"呢？阿根廷空军干嘛不继续买这种已经成为阿根廷军人精神象征的著名战斗机？

"超军旗"已经成为阿根廷军人勇气的象征

这里必须要说明的是，因马岛战争一战成名"超军旗"攻击机并不属于阿根廷空军，而是属于阿根廷海军航空兵。阿根廷海军在马岛战争之前一共订购了14架"超军旗"攻击机，最初目的是为其唯一的航母"五月二十五日"号担当对海攻击机。但到战争爆发时只交付了5架，并且只能以陆地起降的方式参与战争。在靠这5架"超军旗"一战成名后，阿根廷人直到1984年才拿到了剩余的9架。

阿根廷"超军旗"战绩特写

但由于之后阿根廷经济一蹶不振，再加上英国人一直在各种阻挠，到2009年法国政府终于同意给阿根廷人做升级时，阿根廷海军手中还能飞的"超军旗"已经只剩10到11架。但这个升级计划依然一直拖到2017年10月，在"超军旗"都已经从法国海军退役一年多后才最终得到落实，而此时阿根廷人手头能飞的"超军旗"数量已经进一步下跌到5到6架，所以这个升级计划最后也变成了再买几架二手"超军旗"维持机队规模。

反映马岛战争中"超军旗"突袭"谢菲尔德"号的画作

根据协议，法国政府将以1400余万欧元的价格向阿根廷出售5架二手"超军旗"，以保证阿根廷海军的"超军旗"机队规模能维持在10架左右，从而继续维持最低限度的战术攻击能力。

法军的"超军旗"在退役前已经能扔精确制导炸弹，但这对目前的阿根廷海军而言是个过于奢侈的梦想

这样空军十来架教练机改出来的F/A-50，海军十来架二手"超军旗"，维持血脉延续的工作都可以以最经济的方式实现，口袋没钱的阿根廷人，终于在马岛战争结束近40年后悟出了"活着就好"的道理。

阿根廷在马岛战后自研的IA-63喷气式攻击机，但这点仅存的自研能力并不足以撑起潘帕斯草原的天空

说白了，在马岛之前，阿根廷的航空力量不过是一支中规中矩的作战力量，但马岛战争偏偏让这支"路人"空中力量以悲剧英雄的形象在全球一夜成名，而这种形象又导致之后几十年之内世人对阿根廷空军一直抱有不切实际的期望，期望着阿根廷人最终能击败英国人，让这个现代童话能有个圆满的结局。

但阿根廷人用选中F/A-50这件事告诉世人，世人愿意继续做梦，但阿根廷人是时候该从梦中醒来去面对自己的现实了，而这种敢于直面惨淡现实的勇气，或许才是阿根廷空军真正走向新生的开始。